Koliko košta registracija auta: Detaljan vodič kroz sve troškove

Želite znati koliko košta registracija auta? Informište se o plaćanju osiguranja, tehničkom, porezu i taksama. Saznajte detalje i uštedite!

Registracija automobila u Bosni i Hercegovini (BiH) obavezna je procedura za sve vlasnike vozila kako bi legalno učestvovali u saobraćaju. Međutim, ovaj proces često izaziva konfuziju zbog brojnih stavki koje ulaze u ukupnu cijenu, a koje zavise od više faktora poput vrste vozila, starosti, snage motora i regije u kojoj se registracija obavlja.

⇒ BRZI LINKOVI

• Šta sve ulazi u troškove registracije auta u BiH?
  1. Tehnički pregled i eko test
  2. Polisa obaveznog osiguranja (AO)
  3. Porez na motorna vozila
  4. Registarske takse i administrativne naknade
  5. Naknada za puteve i autoceste
  6. Naknada za službu “Pomoć – Informacije”
  7. Zeleni karton
  8. Poštarina i ostali troškovi
• Primjer kalkulacije: Registracija auta VW Golf (2012., 1.6 TDI, 77 kW)
• Faktori koji utiču na cijenu registracije
• Registracija auta – kako uštediti?
• Zašto je registracija auta u BiH toliko skupa?
• Posebni slučajevi: Promjena vlasništva i uvoz vozila

U ovom članku detaljno ćemo istražiti koliko košta registracija auta u BiH, šta sve plaćamo i kako možete planirati sve troškove.

Šta sve ulazi u troškove registracije auta u BiH?

Registracija automobila u BiH sastoji se od više komponenti, uključujući tehnički pregled, polisu osiguranja, poreze, administrativne takse i druge naknade. Evo detaljnog pregleda glavnih stavki:

1. Tehnički pregled i eko test

Tehnički pregled je obavezan kako bi se utvrdila ispravnost vozila i njegova sigurnost za učešće u saobraćaju. Cijena tehničkog pregleda varira zavisno od regije i vrste vozila, ali se kreće između 35 KM i 60 KM. Uz tehnički pregled, obavezan je i eko test, koji provjerava emisiju ispušnih plinova, a njegova cijena je dodatnih 20-40 KM, zavisno od stanice za tehnički pregled.

Ako vozilo ne prođe tehnički pregled, imate rok od 10 radnih dana da otklonite neispravnosti, a ponovljeni pregled u tom periodu obično ne naplaćuje dodatne troškove za opšti dio pregleda. Međutim, ako je potrebno ponoviti eko test, naplaćuje se 50% cijene tog testa.

2. Polisa obaveznog osiguranja (AO)

Obavezno osiguranje od autoodgovornosti (AO) ključni je dio registracije, jer bez važeće polise vozilo ne može biti registrovano. Cijena polise zavisi od više faktora:

• Snaga motora (u kilovatima ili kubnim centimetrima),
• Starost vozila,
• Regija u kojoj se registracija obavlja,
• Bonus/malus sistem (popusti za vozače bez šteta ili doplate za one sa štetama).

Prema podacima Auto-moto saveza u BiH (AMSBiH), cijena polise osiguranja kreće se od 200 KM do 500 KM godišnje, ali može biti i viša za vozila veće snage ili u slučaju negativnog bonusa. Na primjer, za Volkswagen Golf VI 1.6 TDI (77 kW, 2012. godište) sa bonusom od 50%, polisa osiguranja iznosi oko 307 KM, dok bez bonusa može doseći i 614 KM.

3. Porez na motorna vozila

Porez na motorna vozila zavisi od starosti vozila i zapremine motora (ccm). Iznos se obračunava po kubnom centimetru i kreće se od 0,05 KM do 1,50 KM po ccm, što rezultuje ukupnim porezom u rasponu od 50 KM do 250 KM. Na primjer:

• Za vozilo sa zapreminom motora od 1.598 ccm (kao VW Golf iz 2012.), porez može iznositi oko 50-150 KM, zavisno od starosti.
• Starija vozila plaćaju manji porez, dok novija vozila imaju veće stope.

Ovaj porez se u Federaciji BiH (FBiH) djelimično uplaćuje na račun kantona (npr. 60% u Kantonu Sarajevo ide na kantonalni depozitni račun).

4. Registarske takse i administrativne naknade

Registarske takse uključuju:

• Naknada za izdavanje saobraćajne dozvole: oko 30 KM.
• Naknada za registarske tablice: ako su potrebne nove tablice, cijena varira, ali može biti oko 20-50 KM, zavisno od regije i vrste tablica.
• Administrativne takse: dodatnih 20 KM za obradu dokumenata, uključujući pripremu i ovjeru.
• Naknada za stiker naljepnicu: 5 KM, uplaćuje se na račun JRT Trezor BiH.

5. Naknada za puteve i autoceste

Vlasnici vozila plaćaju i naknade za korištenje javnih cesta i autocesta, što uključuje:

• Naknadu za ceste: oko 30 KM.
• Putarinu za autoceste: oko 20 KM.

Ukupno, ove dvije stavke često prelaze 50 KM, što izaziva kritike zbog lošeg stanja puteva u BiH u odnosu na naplaćene iznose. Slične kritike javnosti dolaze i zbog naknada Fondu za zaštitu voda (20 KM), te Fondu za zaštitu okoliša (16,5 KM).

6. Naknada za službu “Pomoć – Informacije”

Ova usluga pruža informativnu i tehničku podršku vozačima, a cijena zavisi od vrste vozila:

• 8 KM za putnička, teretna i priključna vozila.
• 3 KM za motore i motocikle.

Ova naknada uplaćuje se na račun Direkcije cesta FBiH.

7. Zeleni karton (ako je potreban)

Za vozače koji planiraju putovanja u inostranstvo, zeleni karton je dodatni trošak koji se plaća osiguravajućem društvu kao doplata na polisu osiguranja. Cijena zavisi od osiguravajuće kuće i perioda važenja, ali može biti oko 20-50 KM za kraće periode.

8. Poštarina i ostali troškovi

Troškovi dostave dokumenata (poštarina) mogu iznositi nekoliko maraka, dok dodatne usluge poput pripreme dokumenata ili posredovanja agencija mogu povećati ukupnu cijenu za 10-30 KM, zavisno od složenosti procedure.

Primjer kalkulacije: Registracija auta VW Golf (2012., 1.6 TDI, 77 kW)

Kako bismo bolje ilustrovali troškove, uzmimo primjer registracije Volkswagen Golfa VI, 1.6 TDI, snage 77 kW, iz 2012. godine, u Sarajevu, uz gotovinsko plaćanje i bonus od 50% na osiguranje. Prema podacima sa Autocentar BH, ukupni troškovi (u 2025. godini) iznose oko 574,50 KM, raspoređeni na sljedeće stavke:

• Polisa osiguranja (AO, sa 50% bonusa): 307 KM
• Tehnički pregled: 55 KM
• Eko test: 36 KM
• Naknada za službu “Pomoć – Informacije”: 8 KM
• Putarina: 60 KM
• Fond za zaštitu voda: 20 KM
• Fond za zaštitu okoliša: 16,5 KM
• Naknada za stiker: 5 KM
• Porez na motorna vozila: 50 KM
• Taksa: 10 KM
• Bankovni troškovi: 7 KM

Ukupna cijena može varirati zavisno od regije, osiguravajuće kuće i specifičnosti vozila. Na primjer, za starija vozila troškovi mogu biti niži zbog manjeg poreza, ali viši ako su potrebne dodatne popravke za prolazak tehničkog pregleda.

Faktori koji utiču na cijenu registracije

Cijena registracije automobila u BiH zavisi od sljedećih faktora:

1. Vrsta vozila: Putnička vozila imaju niže troškove u odnosu na teretna vozila ili autobuse, koja zahtijevaju skuplje preglede i veće naknade.
2. Starost vozila: Starija vozila plaćaju manji porez, ali mogu imati veće troškove osiguranja ili popravki za tehnički pregled.
3. Snaga i zapremina motora: Vozila veće snage (u kW) ili zapremine (ccm) imaju veći porez i skuplje osiguranje.
4. Regija: Cijene tehničkog pregleda i osiguranja variraju između kantona u FBiH, Republike Srpske i Brčko Distrikta.
5. Stanje vozila: Ako vozilo ne prođe tehnički pregled, dodatne popravke mogu značajno povećati troškove.

Registracija auta – kako uštediti?

Iako su troškovi registracije u BiH značajni, postoje načini da smanjite finansijski teret:

1. Iskoristite bonus na osiguranje: Ako nemate prijavljene štete, možete ostvariti popust na polisu osiguranja (do 50% ili više).
2. Redovno održavajte vozilo: Preventivni pregledi kod mehaničara mogu spriječiti neprolazak tehničkog pregleda i dodatne troškove popravki.
3. Uporedite cijene osiguranja: Različite osiguravajuće kuće nude različite cijene, pa istražite opcije prije sklapanja polise.
4. Koristite online kalkulatore: Pojedine web stranice nude kalkulatore za okvirnu cijenu registracije, što vam može pomoći u planiranju.
5. Provjerite povlastice: Određene kategorije, poput ratnih vojnih invalida ili osoba s invaliditetom, mogu biti oslobođene nekih taksi ili poreza, posebno pri uvozu vozila.

Zašto je registracija auta u BiH toliko skupa?

Visoki troškovi registracije u BiH često izazivaju kritike zbog složene birokratije i velikog broja naknada. Značajan dio novca odlazi u državni budžet, uključujući poreze koji se raspoređuju na kantonalne i državne račune. Dodatno, administrativni troškovi, poput izdavanja tablica ili obrade dokumenata, smatraju se previsokim u odnosu na usluge koje se pružaju.

Građani često ističu da je postupak registracije dugotrajan i složen, posebno ako sami obavljaju sve korake umjesto preko agencija. Zbog toga se predlaže pojednostavljenje procedure i smanjenje administrativnih taksi kako bi se rasteretili vlasnici vozila.

Posebni slučajevi: Promjena vlasništva i uvoz vozila

Promjena vlasništva

Ako kupujete polovno vozilo, dodatni troškovi uključuju takse za prenos vlasništva, koje se kreću od 50 KM do 100 KM, zavisno od regije i vrste vozila. Također, potrebna je ovjera kupoprodajnog ugovora kod notara (oko 10-20 KM) i eventualne tehničke dorade ako vozilo ima prepravke.

Uvoz vozila

Uvoz vozila u BiH podrazumijeva dodatne troškove, uključujući:

• Carinu (15% vrijednosti vozila, osim za vozila porijeklom iz EU, gdje je carina ukinuta od 2013.).
• PDV (17% na vrijednost vozila + dodatni troškovi).
• Homologaciju: postupak provjere tehničke ispravnosti, čija cijena zavisi od kategorije vozila (oko 100-300 KM).
• Špediterske usluge: ako angažujete špeditera, dodatni troškovi mogu biti 50-150 KM.

Online kalkulatori, poput onog na Vozaj.com, mogu vam pomoći da izračunate približne troškove uvoza.

Zaključak: Planirajte troškove registracije na vrijeme

Registracija auta u Bosni i Hercegovini može koštati između 550 KM i 800 KM za prosječno putničko vozilo, što zavisi od više faktora. Ključne stavke uključuju polisu osiguranja, tehnički pregled, porez na motorna vozila, registarske takse i naknade za puteve. Kako biste izbjegli neugodna iznenađenja, važno je unaprijed planirati sve troškove, iskoristiti dostupne popuste i redovno održavati vozilo.

Za preciznu kalkulaciju, preporučujemo korištenje online kalkulatora ili kontaktiranje osiguravajućih kuća i stanica za tehnički pregled.

Napomena: Cijene navedene u ovom članku su okvirne za 2025. godinu i mogu varirati zavisno od regije, osiguravajuće kuće i specifičnosti vozila. Za najtačnije informacije, obratite se stanici za tehnički pregled ili osiguravajućem društvu.